保险业首份汽车后市场配件合车规范出炉 车险定损理赔有规可依

2018-06-13 19:46:02 泉源:上证报APP·中国证券网 作者:陈婷婷

  中国证券网讯 中国保险行业协会(以下简称“中保协”)昔日正式公布《汽车后市场用配件合车标准第1局部:塑料保险杠蒙皮及附件》和《汽车后市场用配件合车标准第2局部:车辆内部照明和光信号安装》两项集团规范。这是我国保险行业初次公布的汽车后市场配件合车规范。

  合车是配件在车辆上的契合性测试。合车测试是查验配件质量必不行少的关键,也是配件认证的中心关键。在泰西,经过认证的非原厂配件功能并不低于原厂件,是汽车维修配件的次要泉源之一。

  中保协相干担任人引见,本次公布的两项规范在标识、分量、厚度、表面、卡扣、外部衔接、操纵工夫、车辆分歧性、间隙面差、装置牢靠性等方面临汽车后市场保险杠、汽车照明等安装的合车功能做了详细规则,为后续后市场认证配件的大范围推行运用提供了技能根据。

  本规范的公布还初次从合车功能方面临国际后市场保险杠、汽车照明等安装停止标准,完成了后市场配件合车要求与国际通畅标准的接轨,弥补了国际相干自主规范的空缺。同时,有利于汽车后市场配件质量的提拔和汽车配件市场的标准办理。

  13日,中保协还结合中国汽车维修行业协会公布了《变乱汽车维修工时测定例范第1局部:涂装工时》规范,旨在缓解差别车型维修工时的差距。

  据理解,现在形成差别汽车维修企业运用的维修工时计量单元的基准并不一致,招致消耗者在停止车辆维修中无法停止相干比拟和通明消耗。如两协会构造相干机构对北京地域多个品牌18款车型4S店的工时用度停止了随机抽样,仅就在保险杠涂装一个维修项目,18款车型的维修工时的定额由3.7至100个不等,相差27倍。

  这次两协会一致了工时测定办法和数据处置校验要求,并对5种差别的工时、2种宽放工夫、3种差别涂装范例停止了界说和盘算办法引见,对差别品种的涂装停止了界定。该规范对维护消耗者的正当权柄,确保维修企业工时公道盘算,确保保险公司变乱车无效理赔定损,机动车涂装行业安康开展及为办理部分标准办理提供技能支持。(陈婷婷)